1975-й. Новый ток Пивы: из русла в провода.

Пивское озеро это рукотворный водоем. Появилось в Югославии после постройки плотины гидроэлектростанции «Мратинье». В 1975г. плотина перегородила реку Пиву, что привело к затоплению горного ущелья и образованию водохранилища длиной около 45 километров и глубиной до 190 м. Под водой остались дома, дороги и постройки городка Плужине, но старинный монастырь 16 века с уникальными фресками, сначала разобрали, а потом собрали заново на возвышенности. Процесс разборки и сборки не игрушечных «кирпичиков Lego» длился с 1969 по 1982 г. Монастырь действующий, но открыт для посещения туристами. (Но я в него не заезжал).
Зеркало озера при полном заполнении находится на высоте 675 метров над уровнем моря. Уровень воды в нём постоянно колеблется. Летом и осенью он может падать на несколько десятков метров.

Вид снизу

Учитывая длину озера, можно найти разные локации для фотографий, но в рамках моей поездки были только две, думаю, что самые популярные). Первая остановка возле заправки.

Орлиная дорога

От заправки дорога спускается к мосту через Пивское озеро. Сразу за мостом — крутой поворот направо, прямо в скалу, и это резкий старт захватывающих дух впечатлений.
Отсюда начинается подъём по P14 — дороге, которая связывает Плужине с Жабляком через Дурмитор.
Этот маршрут — чуть больше 50 километров и проходит через фантастические ландшафты, а его высшая точка — перевал Седло на высоте 1907 метров. Это самый высокогорный асфальтированный перевал Черногории.
Незабываемо впечатляющий участок серпантина начинается практически сразу после моста. Дорога ныряет в тоннель и, петляя, быстро набирает высоту. На коротком отрезке один за другим идут 11 горных тоннелей. Этот участок P14 называют Орлиной дорогой.
Это не современные автомобильные тоннели с освещением и аккуратной облицовкой. Здесь всё гораздо аскетичнее и брутальнее: голая, грубо обтёсанная скала, темнота, крутые повороты внутри тоннелей — и резкий выход на свет.

Тоннели на Орлиной дороге.

Еще один кадр с той же точки, но уже снятый с моим любимым широкоугольником Tamron.